QXG250 enovodna nadzemna transportna veriga

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. je eden najbolj izkušenih proizvajalcev in dobaviteljev nadzemne tekoče verige qxg250 z enim vodilom na Kitajskem. Dobrodošli v veleprodajni nadzemni tekoči verigi qxg250 z enim vodilom po konkurenčnih cenah iz naše tovarne. Na voljo so dobre storitve in kakovostni izdelki.

 

 

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. dobavljaQXG250 veriga za barvanje z enim vodilomneposredno iz našega proizvodnega obrata Hangzhou. Ponujamo veleprodajne-neposredne cene, inženiring specifikacij po meri in popolno tehnično podporo za vaš projekt nadzemnega tekočega traku.

 

Ko proizvodnja obsega več kot a200 mm-naklon nadglavne verigelahko podpira, enovodna transportna veriga QXG250 ponuja logičen naslednji korak. Ta veriga, zasnovana okoli 250-milimetrskega razmika med členi, ustvarja širši razmik med obesnimi točkami,-ki je ključnega pomena za prenos prevelikih delov, kot so plošče karoserije vozil, veliki -ohišji gospodinjskih aparatov in strukturni jekleni deli prek več-faznih končnih linij.

 

QXG250 kot transportna veriga z enim vodilom, ki teče po standardnem tirnem traku I-, poenostavlja namestitev in zmanjšuje stroške infrastrukture v primerjavi z alternativami z dvojno{2}}tirnico. Arhitektura verige s fiksno visečo ploščo zagotavlja, da ima vsaka obešalna točka dosledno orientacijo skozi celotno zanko, s čimer se odpravi spremenljivost pozicioniranja vpenjala, ki upočasnjuje postopke nakladanja in razkladanja. Za napeljave verige za lakiranje, kjer temperature pečice nihajo med sobno in 200 stopinjami +-in kjer se razpršena barva nanese na izpostavljene površine-zatesnjeni nosilni sistem in več-plastna površinska zaščita zagotavljata delovanje verige brez načrtovanih posegov mazanja od 12 do 18 mesecev.

 

Hangzhou Ocean Industry izdeluje serijo QXG250 v treh stopnjah obremenitve-Standard, Heavy{2}}Duty in Extra Heavy-, kar načrtovalcem sistemov omogoča, da specifikacijo verige natančno uskladijo s profilom teže transportiranih predmetov, ne pa pretiranega-navajanja po celotni zanki. Ta večstopenjski pristop zmanjša stroške materiala na lažjih odsekih tekočega traku, hkrati pa ohrani zmogljivost transportne verige za težke obremenitve, kjer je to najpomembnejše.

 

 

Preden izberete nadzemno verigo, je ključnega pomena razumevanje delovne ovojnice. Eno vodilna transportna veriga QXG250 je zasnovana za tri različne okoljske pasove:

Temperaturno območje:Standardna (S) različica deluje zanesljivo od –20 stopinj do 200 stopinj in pokriva pogoje okolja v delavnici s standardnimi pečmi za strjevanje barve. Različica Heavy{3}}Duty (HD) razširi zgornjo mejo na 240 stopinj za daljše cikle pečenja. Izjemno težka (HA) različica doseže 280 stopinj s stožčastimi valjčnimi ležaji in posebnimi-formulacijami masti za visoke temperature, ki so primerne za ekstremna območja termične obdelave.

Parametri obremenitve:Zmogljivost vzmetenja na-točko sega od 100 kg (S) do 125 kg (HD) do 150 kg (HA). Dovoljena natezna sila je od 50 kN do 75 kN, pretržna trdnost pa doseže 130 kN na stopnji HA. Te ocene predvidevajo enakomerno-stanje transporta pri hitrostih pod 15 m/min s postopnimi profili pospeševanja.

Premisleki glede hitrosti:Zatesnjena ležajna arhitektura ohranja koeficient trenja pod 0,004 v območju nazivne hitrosti 2–18 m/min. Pri hitrostih nad 18 m/min je priporočljiva dodatna analiza odvajanja toplote. Obrnite se na našo inženirsko službo za-pregled postavitve transportnega traku visoke hitrosti.

Izpostavljenost koroziji:Trije nivoji površinske obdelave ustrezajo resnosti izpostavljenosti-epoksi e-premaz za suha notranja okolja, cinkanje za vlažne delavnice za galvanizacijo z izpostavljenostjo kislim param in vroče-cinkanje za zunanje instalacije ali linije z neposrednim stikom z vodo. Izbira pravilne stopnje zaščite pred korozijo neposredno vpliva na dolgo življenjsko dobo verige.

 

 

Izbira pravilne različice QXG250 je odvisna od treh dejavnikov: največje obremenitve na-točko, najvišje delovne temperature in kemične agresivnosti vašega delovnega okolja.

QXG250-S (standardno):Najboljše za linije za suho barvanje v zaprtih prostorih z-točkovnimi obremenitvami pod 100 kg in temperaturami v pečici, ki ne presegajo 200 stopinj. E-površinska obdelava premaza zagotavlja primerno odpornost proti koroziji za standardne stopnje vlažnosti-v lakirnici.

QXG250-HD (težka):Priporočljivo, ko obremenitve na -točko dosežejo 100–125 kg ali ko gre veriga skozi območja galvanizacije z izpostavljenostjo kemični megli. Pocinkana površina dodaja žrtvujočo zaščito pred korozijo. Primerno za temperature pečice do 240 stopinj.

QXG250-HA (izjemno težka):Izberite to različico za obremenitve 125–150 kg na točko, območja pečice nad 240 stopinj ali zunanja/mokra{3}}procesna okolja, kjer vroče-cinkanje zagotavlja največjo dolgoročno-zaščito pred korozijo. Stožčasti valjčni ležaji bolje prenašajo kombinirane radialne in aksialne obremenitve kot kroglični ležaji pri večjih zmogljivostih.

Niste prepričani, katera različica ustreza vašemu projektu? Pošljite risbo postavitve tekočega traku in urnik obremenitve naši inženirski ekipi. Priporočili vam bomo optimalno konfiguracijo in zagotovili popoln tehnični list v 24 urah.

 

 

Parameter	QXG250-S	QXG250-HD	QXG250-HA
Naklon verige	250 mm	250 mm	250 mm
Teža na meter	10,5 kg	11,8 kg	13,2 kg
Dovoljena natezna sila	50 kN	65 kN	75 kN
Prelomna natezna sila	90 kN	110 kN	130 kN
Eno{0}}točkovna obremenitev	100 kg	125 kg	150 kg
Formula intervala obešalnika	250+(250×N)	250+(250×N)	250+(250×N)
Vodoravni premer kolesa	100 mm	110 mm	125 mm
Navpični premer kolesa	80 mm	90 mm	100 mm
Vrsta ležaja	Zapečatena žoga 6205	Zapečatena žoga 6206	Stožčasti valj 30205
Min. Horizontalna krivulja	R750	R800	R900
Min. Navpični upogib	R3200	R3600	R4000
Najvišja delovna temperatura	200 stopinj	240 stopinj	280 stopinj
Zaščita pred korozijo	Epoksi E-Premaz	E-Prevleka + cink	Vroče-pocinkano
Dizajn plošče za obešanje	Fiksno eno-kovano	Fiksno eno-kovano	Fiksno Ojačano Kovano

Opombe o interpretaciji specifikacije:

• Formula intervala obešalnika:N predstavlja število praznih členov med obremenjenimi obešali. Na primer, N=2 daje efektivno razdaljo med obešalniki 750 mm-koristno pri transportu velikih predmetov, ki potrebujejo več prostora.

• Izbira tipa ležaja:Kroglični ležaji (6205/6206) ustrezajo-stalnemu transportu z zmernimi radialnimi obremenitvami. Stožčasti valjčni ležaji (30205) obvladajo kombinirane radialne-plus-aksialne sile pri povišanih temperaturah-, ki so bistvenega pomena na zankah s strmimi navpičnimi vzponi ali velikimi nihajnimi obremenitvami.

• Polmer krivine v primerjavi s premerom kolesa:Večji premeri koles zahtevajo širše horizontalne radije obračanja. Pri naknadnem opremljanju obstoječe proge z ovinki R750 je združljiva samo različica S; Različice HD in HA potrebujejo spremembe krivulje proge.

• Vse vrednosti so bile izmerjene po ISO 18334 pri 20 stopinjah / 60 % RH. Naklon po meri, geometrija obešala in konfiguracije ležajev so na voljo po specifikacijskem naročilu.

 

Kovana monolitna integracija obešalnika

Struktura fiksne verige viseče plošče je izdelana med-stopnjo kovanja-in ni pritrjena pozneje. Tok kovinskih zrn se neopazno nadaljuje od telesa člena v podaljšek obešala, kar ustvarja pot obremenitve brez-koncentracijskih spojev. Pospešeno preskušanje utrujenosti potrjuje več kot 2 milijona ciklov z ničelnim ločevanjem-obešalne plošče, kar je številka, ki ji alternative privijanja-ali-varjenja ne morejo ustrezati.

Širši korak za zmanjšano obremenitev sklepov

V primerjavi z alternativami z naklonom 200 mm- interval 250 mm pomeni manj povezav na meter, ki prenašajo enako skupno obremenitev. Vsak čepni sklep zato doživi nižjo največjo obremenitev, kar neposredno pomeni daljšo življenjsko dobo utrujenosti na točkah zgiba. Večji razmik prav tako preprečuje fizične motnje med sosednjimi obdelovanci na ukrivljenih odsekih tirnice in omogoča daljše obešalne palice vpenjal.

Dvojni-zatesnjeni-paketi ležajev za visoke temperature

Vsaka kolesna enota je dobavljena s kontaktnimi tesnili z dvojnimi-ustnicami, pred-napolnjenimi s sintetično-mastjo za visoke temperature. Tesnilna arhitektura preprečuje, da bi delci razpršene barve, kovinski prah in vlaga dosegli kotalne elemente. Različice s krogličnimi ležaji (6205/6206) zagotavljajo torne koeficiente pod 0,004 s hrupom pod 65 dB pri nazivni hitrosti. Različica s koničastim-valjem 30205 v modelu HA prenese kombinirane obremenitve in temperature do 280 stopinj brez ponovnega mazanja.

Postopni{0}}obrambni sistem proti koroziji

Tri stopnje zaščite vam omogočajo, da površinsko obdelavo prilagodite resnosti okolja. Črna E-prevleka (standardno) zagotavlja 200+ ur odpornosti na sol-pršenje za suhe lakirnice. Cinkanje doda žrtveno anodno plast za vlažna področja galvanizacije. Vroče-cinkanje zagotavlja 500+ ur odpornosti-na škropljenje s soljo za izpostavljenost na prostem ali postopke neposrednega-stika z vodo.

Združljivost med-različicami

Vsi razredi QXG250 imajo enak korak, premer zatiča in I-profile vpetja žarka. Tekoči trak, zgrajen za standardni model, sprejme Heavy-Duty ali Extra-Heavy povezave brez strukturnih sprememb. Nadgradnje na terenu zahtevajo samo posamezne zamenjave povezav, kar zmanjša čas izpada linije med širitvijo zmogljivosti.

Nizko-prihranek energije pri trenju

Zatesnjeni-za-življenjski kotalni elementi proizvajajo koeficient kotalnega trenja pod 0,004, kar zmanjša vlečno silo pogonskega motorja za približno 18–22 % v primerjavi z odprtimi ležaji ali zasnovami z ročno-mazalno verigo. Pri več-letni namestitvi znižanje-stroškov energije običajno izravna začetno nakupno premijo verige.

 

 

QXG250 služi kot vlečni element v neprekinjenem-zančnem eno-I-nosečnem transportnem krogu. Pogon gosenice ali verižnega zobnika vklopi plošče členkov verige in potegne zanko naprej vzdolž tirnice I-nosilca.

Vodoravna kolesa se kotalijo vzdolž spodnje prirobnice I-nosilca in pretvarjajo vrtenje pogona v enakomerno linearno vožnjo. Fiksne obešalne plošče obešajo obdelovance v intervalih 250 mm (ali širše glede na formulo za razmik).

Na skrajnem koncu vrvice se veriga ovije okoli povratnega vodila in potuje nazaj po povratnem tiru, da zapre zanko. Napenjalna naprava kompenzira toplotno raztezanje in postopno raztezanje obrabe.

Z vodoravnimi krivuljami členkasti zatiči-in-puše omogočajo verigi, da sledi upogibom I-nosilca navzdol do R750 (standard). Navpična vodilna kolesa ohranjajo poravnavo prirobnice.

Med navpičnimi spremembami višine si vodoravni in navpični kolesni pari delijo radialno obremenitev, s čimer veriga ostane varno pritrjena na profil I-nosilca.

 

 

Povečana nosilnost:150 kg na točko vzmetenja (model HA) s 130 kN pretržno natezno trdnostjo-kar je 25-odstotno izboljšanje v primerjavi s serijo QXG200.

Podaljšan servisni interval:Zatesnjeni-za-življenjske dobe ležaji odpravljajo redno mazanje. Povprečni-interval brez vzdrževanja: 12–18 mesecev pod standardnimi pogoji.

Dokazana vzdržljivost storitev:-Kovano legirano jeklo s toplotno obdelavo za kaljenje-in-temperaturo zagotavlja 10–15 let neprekinjenega delovanja v okoljih lakirnic-avtomobilov.

Nizka-hrupna pot:Natančna kolesa z zatesnjenimi kotalnimi elementi proizvajajo ravni hrupa pod 65 dB(A) pri nazivni hitrosti, kar ustreza predpisom o hrupu na delovnem mestu.

Energijska učinkovitost:Koeficient kotalnega trenja pod 0,004 zmanjša porabo moči pogonskega-motorja za 18–22 % v primerjavi z alternativami nezatesnjenega ali ročnega-mazanja.

Sestavljanje-na mestu:Povezava-z-vezo s standardnimi ročnimi orodji-za namestitev ali prihodnjo prilagoditev dolžine ni potrebna posebna oprema.

Izbira med tremi različicami QXG250 je odvisna od štirih dejavnikov: obremenitev na-točko, najvišja temperatura pečice, tesnost ukrivljenosti tirnice in korozijsko okolje. Naslednji okvir odločanja poenostavlja specifikacijo:

Izberite QXG250-S (standardno), ko:na-točkovne obremenitve ostanejo pod 100 kg, temperature pečice ne presežejo 200 stopinj, vodoravni polmeri obračanja so R750 ali širši, delovno okolje pa je suha notranja lakirnica ali montažna tla. Ta različica ponuja najnižjo težo na meter (10,5 kg/m), kar zmanjša skupno maso verige in velikost pogonskega motorja na daljših zankah.

Izberite QXG250-HD (Heavy-Duty), ko:obremenitve vzmetenja dosežejo 125 kg, temperature pečenja dosežejo 240 stopinj, prisotne so strožje vodoravne krivulje do R800, izpostavljenost vlagi ali kislim hlapom pa zahteva pocinkano -površinsko zaščito. Kombinacija zatesnjenega krogličnega ležaja 6206 in cinkove e-prevleke zagotavlja uravnoteženo srednje-rešitev za galvanizacijo in več-stopenjske končne postopke.

Izberite QXG250-HA (izjemno težka), ko:zmogljivost na-točko mora doseči 150 kg, cone pečice se potisnejo na 280 stopinj, geometrija tirnice zahteva najmanjši vodoravni radij R900 z ojačanimi kovanimi obešalnimi ploščami, vroče{4}}cinkanje pa je potrebno za zunanje instalacije ali instalacije z visoko-vlago. Stožčasti valjčni ležaj 30205 prenese tako radialne kot aksialne obremenitve pri povišanih temperaturah, kjer obstaja nevarnost prezgodnjega zagozdenja krogličnih ležajev.

Priporočilo za-mešano raven:Na zankah, ki prenašajo različne gostote obremenitev-na primer, verižni odsek linije za barvanje skozi sušilno pečico s težkimi ohišji, ki mu sledi lažja hladilna cona z majhnimi oklepaji-z uporabo različic S na segmentih z lahkimi-obremenitvami in različicami HA na segmentih z-težkimi obremenitvami optimizira skupne stroške sistema brez ogrožanja varnostnih rezerv na kateri koli točki. Vsi trije nivoji imajo enak korak, vmesnik za zatič in geometrijo obešalne plošče, kar omogoča brezhibno medsebojno povezovanje.

 

 

Priljubljena oznake: qxg250 nadzemna transportna veriga z enim vodilom, Kitajska qxg250 nadzemna transportna veriga z enim vodilom proizvajalci, dobavitelji, tovarna