Lovilna plošča za olje z enojnim zaokroženim koncem za prehodno tekočo progo

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. je eden najbolj izkušenih proizvajalcev in dobaviteljev enojne zaokrožene končne plošče za lovljenje olja za prehodno tekočo tirnico na Kitajskem. Dobrodošli v veleprodajni enojni zaokroženi končni plošči za lovljenje olja za prehodno tekočo tirnico po konkurenčnih cenah iz naše tovarne. Na voljo so dobre storitve in kakovostni izdelki.

Vsak zaprt{0}}vezni tokokrog nadzemnega tira vsebuje prehodna območja - kritična križišča, kjer se ravni tirni segment sreča z vodoravno krivuljo, navpičnim ovinkom ali sestavljeno spremembo smeri. Na teh križiščih veriga doživi premik v dinamiki teka: vodilna kolesa se vrtijo, povezovalne plošče se zgibajo in mazivo, ki je bilo enakomerno porazdeljeno vzdolž ravnega odseka, nenadoma migrira navzven pod vplivom centrifugalne sile, ko veriga vstopi v krivuljo. Ta prehod je kraj, kjer so najbolj-zgoščeni primeri kontaminacije s kapljanjem olja, in to je natančna lokacija, za katero je zasnovana enojna zaobljena končna lovilna plošča za olje.

Lovilna plošča za olje z enim zaokroženim koncem (imenovana tudi prehodna{0}}ukrivljena posoda za odcejanje tira, ščitnik-križnega-olja ali usmerjen-zbiralnik olja za menjavo) je namensko oblikovan-pladenj iz pocinkanega jekla ali nerjavečega jekla z enim koncem, oblikovanim tako, da sledi geometriji tangente-na-lok prehoda tira. Za razliko od ravne končne plošče, ki se konča z ravnim 90-stopinjskim robom, primernim za čelno-spoj z drugim ravnim odsekom, se zaobljena končna plošča gladko ukrivi, da se ujema z začetkom upogibne tirnice, s čimer se zapre vrzel, ki bi sicer obstajala med pravokotnim koncem ravne lovilne plošče in lokom ukrivljene proge. Ta ukrivljena geometrija je tisto, zaradi česar je plošča dobila ime – en sam zaobljen konec, ki neopazno prehaja zadrževanje olja iz linearne proge v krivuljo brez nezaščitenega območja kapljanja.

Inženirska utemeljitev plošče temelji na dinamiki tekočin na prehodih med tiri. Ko se mazivo za verigo izliva s povezovalnih plošč med -ravno vožnjo, kapljice padajo navpično pod vplivom gravitacije. Toda ko veriga vstopi v vodoravno krivuljo, centrifugalni pospešek vrže kapljice navzven pod kotom, ki je lahko 15–30 stopinj od navpičnice, odvisno od hitrosti verige in radija krivulje. Ravna končna lovilna plošča, ki se konča na tangentni točki krivulje, pušča trikotno nezaščiteno območje - območje med ravnim koncem plošče in začetkom ukrivljene lovilne plošče upogibnega odseka -, kjer te pod kotom-odklonjene kapljice uhajajo nepobrane. Ena sama zaobljena končna plošča odpravi to ranljivost tako, da razširi zajemanje olja v sam prehodni lok in prestreže kot{10}}odklonjene kapljice, preden se razpršijo izven zadrževalnega ovoja plošče.

Večina kontaminacije z-oljnimi kapljami na končnih linijah nadzemnih tekočih trakov se ne pojavi naključno vzdolž proge. Združuje se na prehodnih točkah - in razumevanje, zakaj, razkriva kritično vlogo zaobljene zaključne plošče:

Centrifugalni odklon na vstopu v krivuljo.Ko veriga prehaja iz ravnega dela v vodoravno krivuljo, se morajo vodilna kolesa vrteti, da sledijo loku. To vrtenje črpa dodatno mazivo iz kolesnih ležajev in vmesnikov zatičev točno v trenutku, ko centrifugalna sila začne potiskati kapljice navzven in ne naravnost navzdol. Rezultat je izbruh izpusta olja, ki je večji po volumnu in širšem kotu razpršitve kot kar koli, kar se vidi na ravnem odseku.

Verižni bič v smeri-sprememba sklepov.Na tangentni točki, kjer se ravna proga sreča z ovinkom, veriga doživi nenadno spremembo bočne omejitve. Povezovalne plošče za kratek čas zanihajo bočno (verižni gib), preden se usedejo v vodilo krivulje. To bičasto delovanje stresa mazivo z zračnosti puš-zatičev, ki so bile stabilne med vožnjo naravnost, pri čemer se sproščajo kapljice, ki jih plošča z ravnim-koncem, končana na tangentni točki, ne more zajeti.

Geometrijska vrzel med ravnimi in ukrivljenimi ploščami.Ko sta lovilna plošča z ravnim koncem in lovilna plošča z upogibnim delom nameščeni na prehodu, se njuna končna profila ne ujemata: ravna plošča ima raven konec, ukrivljena plošča ima ukrivljen konec. Nastala neusklajenost ustvari trikotno odprto režo, skozi katero lahko pade olje. Ena sama zaobljena končna plošča premosti to vrzel tako, da se na enem koncu ujema z ukrivljenostjo upogibne plošče, na drugem pa ohranja linearni profil ravne plošče.

Dinamika prehoda navpičnega upogiba.Pri navpičnih prehodih krivulje (padci in dvigi) veriga spremeni kot naklona. Mazivo, ki je sedelo v zračnosti puše vodoravnega zatiča-, teče proti spodnjemu koncu vsakega zatiča, ko se veriga nagne, in ta prerazporeditev povzroči val sproščanja kapljanja na pregibni točki. Razširjena zajemna ovojnica zaobljene končne plošče pokriva to pregibno cono, ki bi jo-plošča z ravnim koncem pustila izpostavljeno.

Terenske revizije linij-nanosa praškastih premazov dosledno kažejo, da 60–75 % zavržkov-kontaminacije z oljem izvira iz obdelovancev, ki so šli pod prehodnimi conami - in ne iz dolgih ravnih odsekov med krivuljami, ki so običajno dobro-zaščitene z ravnimi končnimi ploščami. Enojna zaobljena končna lovilna plošča neposredno obravnava to statistično koncentracijo z uvedbo ciljnega zadrževanja točno tam, kjer je težava najhujša.

Lovilna plošča za olje z enojnim zaokroženim koncem je izdelana s kombinacijo oblikovanja-zavore stiskalnice in žigosanja po meri-za izdelavo značilnega ukrivljenega konca. Njegova konstrukcija odraža zahteve razporeditve-območij prehoda:

Zaščita materiala in površine

Geometrija zaobljenega konca

Značilnost te lovilne plošče je ukrivljen konec na enem koncu. Polmer zaobljenega konca ni poljuben -, temveč se ujema s specifičnim polmerom upogibne proge, ki se uporablja v tekočem krogu. Sistem QXG200 z vodoravnimi krivuljami R600 zahteva zaobljeno končno ploščo z ukrivljenostjo R600; uporaba plošče z neusklajenim polmerom ustvari vrzel med krivuljo plošče in krivuljo steze, kar izniči namen zaobljenega konca. Ravno telo plošče sega nazaj od zaobljenega konca za 1 000–2 000 mm, kar zagotavlja linearno pokritost območja pristopa, ki vodi v krivuljo.

Montažni sistem

Plošča se pritrdi na spodnjo stran podpornih nosilcev gosenic z vnaprej-izrezanimi luknjami vzdolž ravnega odseka karoserije. Zaobljeni končni del je pritrjen z namenskim pritrdilnim jezičkom, ki se razteza od spodnje strani ukrivljenega dela, pritrjenega na oporni nosilec-križnice na tangentni točki. Ta dvo{4}}conska montaža (ravni-nosilci ohišja + ukrivljeni-tangentni nosilec) zagotavlja, da plošča ohrani svoj položaj in poravnavo, tudi ko toplotna ekspanzija premakne ravno ohišje glede na fiksno krivuljo. Povsod se uporabljajo vijaki M8 ali M10 s ploščatimi podložkami in protimaticami z najlonskim-vložkom; varjenje ni potrebno.

Lovilna plošča za olje z enojnim zaokroženim koncem je na voljo v konfiguracijah, ki se ujemajo z vsako serijo verig QXG in kombinacijo-polmera gosenice. Naslednja tabela zajema standardno paleto izdelkov:

Opomba: Pri naročanju navedite serijo verige, upogib-polmer gosenice in dolžino ravnega telesa. Polmer zaobljenega konca se mora natančno ujemati s polmerom upogibne steze - neusklajenost celo 50 mm ustvari režo, ki omogoča, da kot-odklonjene kapljice olja uhajajo. Za transportne tokokroge z več različnimi polmeri krivin naročite zaobljene končne plošče z ustreznim polmerom za vsako prehodno točko.

Lovilne plošče z zaobljenim in ravnim koncem so komplementarni izdelki -, vsaka ima posebno vlogo v celotnem sistemu za-zadrževanje olja. Razumevanje njihove delitve odgovornosti zagotavlja pravilno specifikacijo:

V celotnem zadrževalnem sistemu-olj-tekočrtnega traku ravne končne plošče pokrivajo dolge linearne odseke, enojne zaobljene končne plošče tesnijo vsako prehodno območje in plošče z ukrivljenimi odseki (pladnji s polno-krivino) pokrivajo telo vsake krivine. Zaobljena končna plošča je premostitvena komponenta, zaradi katere je sistem neprekinjen - brez nje postane vsaka točka prehoda nezaščitena reža za kapljanje.

Polmer-se ujema z ukrivljenim koncem.Zaobljeni konec je-vtisnjen, da se ujema z natančnim polmerom upogibne proge (R500–R1200 mm, odvisno od serije verige). To geometrijsko ujemanje zagotavlja, da ukrivljeni odsek plošče sledi loku tirnice z minimalno vrzeljo, kar preprečuje trikotno območje kapljanja, ki nastane, ko se plošča z ravnim-koncem konča na tangentni točki krivulje.

Prostornina zajema-za-centrifugalne sile.Ukrivljeni končni odsek ima 15–20 % večjo notranjo prostornino na enoto dolžine kot ravno telo, kar je posledica večje količine olja, ki se izloči na vstopu v krivuljo zaradi centrifugalne deformacije in sprostitve-verižne verige. Ta diferencialna prostornina preprečuje prelivanje v prehodnem območju med-hitrostnim delovanjem.

Dvo{0}}območna namestitev za stabilnost prehoda.Ravno ohišje uporablja montažne luknje z režami za bočno nastavitev, medtem ko ukrivljeni konec uporablja namenski jeziček tangentne -točke za pozitivno pozicioniranje glede na nosilec vodila za upogibanje. Ta dvo{2}}območni pristop se prilagaja toplotnemu raztezanju ravnega telesa brez premika kritične ukrivljene{3}}končne poravnave.

Vijak-pri namestitvi - niso potrebna- dovoljenja za vroča dela.Celotna plošča je pritrjena s standardnimi vijaki in protimaticami. Varjenje ni potrebno, kar pomeni, da se namestitev lahko nadaljuje v delujočih končnih linijah brez zamud pri vročih-delovih dovoljenjih, zahtev za požarno-stražo ali nevarnosti, da bi brizganje zvara poškodovalo sosednje pobarvane površine ali galvansko pocinkanje.

Možnosti dveh materialov za ujemanje z okoljem.Vroče-pocinkano jeklo (standardno) za barvanje v zaprtih prostorih in-prašno{1}}premazna okolja. 304 iz nerjavečega jekla (izbirno) za linije za galvansko obdelavo z izpostavljenostjo-kislim hlapom, zunanje instalacije in-predelovalne aplikacije za živila. Postopek žigosanja-ukrivljenega konca je združljiv z obema vrstama materialov.

Gladka krivulja v notranjosti za nemoten pretok olja.Notranjost U-kanala ukrivljenega odseka je brez notranjih šivov, zvarov ali stopničastih prehodov, ki bi ujeli ostanke olja ali ustvarili čistilna mrtva-območja. Olje gladko teče od ukrivljenega konca proti ravnemu koncu (ali odtočni odprtini) pod vplivom težnosti, tudi na prehodu iz ukrivljene v ravno geometrijo.

Lovilna plošča za olje z enim zaobljenim koncem je zasnovana za uporabo v enakih okoljskih pogojih kot QXG zaprt-sistem tekočih trakov, ki ga uporablja. Naslednji parametri določajo njegovo ocenjeno ovojnico zmogljivosti:

Priljubljena oznake: enojna zaobljena končna lovilna plošča za olje za prehodno tekočo tirnico, Kitajska enojna zaobljena končna lovilna plošča za olje za prehodno transportno tirnico proizvajalci, dobavitelji, tovarna