Kotna pogonska enota

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. je eden najbolj izkušenih proizvajalcev in dobaviteljev kotnih pogonskih enot na Kitajskem. Dobrodošli v veleprodajni prilagojeni kotni pogonski enoti po konkurenčnih cenah iz naše tovarne. Na voljo so dobre storitve in kakovostni izdelki.

Naprava sprejme prenosno napravo s strukturo jermena planetnega reduktorja. Standardno število zob pogonskega kolesa je 10. Če ima uporabnik posebne potrebe, se lahko ob predpostavki zagotavljanja trdnosti reduktorja zagotovi pogonsko kolo s 13 zobmi. Razpon hitrosti je od 0,5 do 10 m/min, ob upoštevanju gladkosti in stabilnosti linijskega transporta. Za življenjsko dobo je priporočljivo, da je linearna hitrost 2 do 6 m/min znotraj dovoljenega obsega transportnega volumna. Pri načrtovanju tega pogona je bilo upoštevano, da se pogon lahko poškoduje zaradi nesreč, kot je preobremenitev, zato je opremljen z varnostnim zatičem za zaščito pogona. Takoj, ko je vlečna sila preobremenjena, bo zatič takoj odrezan, da zaščiti pogonsko napravo.

Primer 1: Zaprt-gonski transportni trak v lakirnih linijahV linijah za barvanje avtomobilov in gospodinjskih aparatov so kotne pogonske enote običajno nameščene na vsakih 100–150 metrov proge. Pogon se sinhronizira s sosednjimi pogoni prek PLC-ja, da ohrani enotno hitrost linije. Tipična konfiguracija: motor 2,2 kW, reduktor 1:40, zobnik s 13-zobi, veriga XT-160. Delovna temperatura: okolica 30–60 stopinj (linija je predhodno ogreta iz con pečice).

Primer 2: moč in prosti tekoči trak v montažnih linijahPri končnem avtomobilskem sestavljanju kotna pogonska enota deluje s tornim pogonom ali pogonom gosenice, da zagotovi dvosmerno moč in prost pretok. Pogonska enota je dimenzionirana za obdelavo 5–10 sočasnih obdelovancev na liniji z gladkim nadzorom zagona/ustavljanja prek VFD (pregon s spremenljivo frekvenco). Tipičen je standardni model ADU-1.5 ali ADU-2.2.

Primer 3: Težko{1}}ravnanje z materialom v jeklarnahPri ravnanju z jeklarno v tuljavah mora pogonska enota ravnati s 3–5 tonskimi obdelovanci s pogostimi cikli zagona/ustavljanja. ADU-4.0 z reduktorskim razmerjem 1:50 je standardna izbira, skupaj z zobnikom s 13 zobmi in verigo XT-200. Pogon deluje pri 30 obratih na minuto, kar zagotavlja visok navor, potreben za transport tuljave brez zdrsa verige.

Primer 4: Linije čistih prostorov-za farmacevtske in živilske izdelkeZa uporabo v čistih prostorih je pogonska enota zgrajena z ohišjem iz nerjavečega jekla, mazivom-razreda za živila in tesnjenjem IP65. Standardni motor je nadomeščen z motorjem-ohišja iz nerjavečega jekla. Obrnite se na našo ekipo inženirjev za-konfiguracije, specifične za čisti prostor.

Priljubljena oznake: kotna pogonska enota, Kitajska kotna pogonska enota proizvajalci, dobavitelji, tovarna