142TNA Engineering Kovana veriga

142TNA Engineering Kovana veriga

Visoko-zmogljiva inženirsko kovana veriga 142TNA za ekstremna industrijska okolja. Idealen za težke tekoče verige in velike-sisteme verige linij za lakiranje.
Pošlji povpraševanje
Predstavitev izdelka

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. je eden najbolj izkušenih proizvajalcev in dobaviteljev inženirsko kovanih verig 142tna na Kitajskem. Dobrodošli v veleprodajni inženirski kovani verigi 142tna po konkurenčnih cenah iz naše tovarne. Na voljo so dobre storitve in kakovostni izdelki.

 

142TNA Forged Engineering Chain: industrijsko merilo za visoko{1}}obremenjene sisteme strgal in transportnih trakov

Na področju visoko{0}}zmogljivega ravnanja z materialom142TNA Engineering Kovana verigapredstavlja vrh mehanske vzdržljivosti. priHangzhou Ocean Industry Co., Ltd., se zavedamo, da standardne povezave pogosto odpovejo, ko so izpostavljene visokemu-navoru in abrazivnim pogojem sodobnega prevoza razsutega tovora. 142TNA je specializiranaveriga industrijskega transportnega sistemanatančno izdelani iz-kovanega legiranega jekla, ki zagotavlja, da vaš proizvodni tok ostane neprekinjen tudi pod več-tonskimi obremenitvenimi cikli.

Medtem ko mnogi objekti uporabljajoveriga linije za barvanje QXG250 transportna verigaza lažje naloge nad glavo je 142TNA zasnovan za "težka dela" v industriji. Pogosto je osrednja komponenta v atežka transportna veriganamestitev, kjer se o zanesljivosti-ne da pogajati. Ne glede na to, ali upravljate komplekstransportna veriga z enim vodilomza velike konstrukcijske dele ali robusten sistem strgala zagotavlja 142TNA vrhunsko razmerje med-močjo in-težo. Njegova kovana konstrukcija odpravlja notranje napetosti, ki jih najdemo v varjenih alternativah, zaradi česar je kritična prednost za vselinijo za slikanjeki zahtevajo transport masivnih industrijskih komponent skozi faze peskanja-ali visoke-toplotne prevleke.

Ključne značilnosti delovanja kovane verige 142TNA

Precision Drop-Kovane povezave

Vsaka povezava je skovana iz visoko-legiranega jekla (kot je 20CrMnTi), da se zagotovi zrnata struktura, ki sledi obrisu dela, kar poveča odpornost proti utrujenosti.

01

Napredno indukcijsko kaljenje

Zatiči in puše so podvrženi posebni toplotni obdelavi, kar ustvarja trdo zunanjost, ki je odporna proti obrabi, medtem ko ohranja duktilno jedro, ki absorbira udarce vtežka transportna veriga.

02

Ravnanje z-velikimi obremenitvami

Posebej zasnovan za boljše delovanjefiksna veriga za visečo ploščopri aplikacijah z vodoravnim strgalom in težkih-talnih transporterjih.

03

Možnosti površine,-odporne proti koroziji

Na voljo s posebnimi premazi za odpornost proti kemičnim hlapom in vlagi, ki sta običajna vveriga industrijskega transportnega sistemaokolju.

04

Med-sistemska vsestranskost

Na voljo s posebnimi premazi za odpornost proti kemičnim hlapom in vlagi, ki sta običajna vveriga industrijskega transportnega sistemaokolju.

05

Matrika tehničnih specifikacij

 

Inženirska metrika 142TNA Kovani detajl verige Enota
Številka modela 142TNA (ojačan inženirski razred) -
Link Pitch 142 mm
Razred materiala 20CrMnTi / 40Cr legirano jeklo -
Povprečna prelomna obremenitev 280 - 450 (odvisno od Pin Spec) kN
Trdota površine HRC 55 - 60 (kaljeno) -
Premer čepa 25 mm
Delovna temperatura -30 stopinj do +350 stopinj stopnja
Standardni zaključek Peen-/oljno-namočeno -

Scenariji industrijskega inženiringa

Infrastruktura-slikarske linije velikega obsega:Uporablja se za transport težkih konstrukcijskih jeklenih nosilcev in okvirjev strojev prek avtomatiziranega transportalinijo za slikanjerazdelki.

Industrijsko strgalo in ravnanje z razsutim tovorom:Primarna izbira za anveriga industrijskega transportnega sistemapremikanje abrazivnih materialov, kot so cement, premog ali kovinski ostružki.

Sklop težkih strojev:Zagotavljatežka transportna verigatemelj za premikanje masivne kmetijske ali gradbene opreme skozi montažne faze.

Mehanska logika: kovana odpornost

142TNA deluje na principu"Strukturna celovitost s kovanjem."Za razliko od atransportna veriga z enim vodilomki se za trdnost opira na debelino plošče, 142TNA uporablja tri-dimenzionalno geometrijo kovanega člena za porazdelitev vlečnih sil. Stična površina zatiča-in-puše je povečana, da se zmanjša pritisk ležaja, kar je bistveno, ko je veriga pod visoko napetostjo, potrebno zatežka transportna veriga. Ta zasnova zagotavlja, da se bodo kovani členi, tudi če je veriga izpostavljena nenadnim obremenitvam, nekoliko deformirali, namesto da bi se zaskočili, kar zagotavlja kritično okno za zaustavitev sistema.

Inženirska izbira in ujemanje sistema

Ko izberete 142TNA za vaš objekt,Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd.priporoča izračun indeksa "Napetost v primerjavi z obrabo". Če vaš sistem vključuje averiga linije za barvanje QXG250 transportna verigaza majhne dele, vendar zahteva centralno "prtljažno" linijo za velika bremena, je 142TNA idealen kandidat. Pri uporabi s strgalom zagotovite, da so nastavki za letenje varjeni z elektrodami z nizko-vodikovo vsebnostjo vodika, da preprečite vodikovo krhkost kovanih povezav. Predlagamo tudi varnostni faktor najmanj 8:1 za sisteme, ki delujejo pri visokih-temperaturahlinijo za slikanjeokoljih.

Najboljše prakse za namestitev in vzdrževanje

Poravnava verižnika:Uporabite laserska orodja za poravnavo, da zagotovite, da so pogonski zobniki popolnoma vzporedni; celo odstopanje za 0,5 stopinje lahko povzroči neenakomerno obrabo povezav 142TNA.

Začetno napenjanje:Po namestitvi vveriga industrijskega transportnega sistema, pustite verigo delovati 24 ur brez obremenitve, nato ponovno -napnite, da se prilagodi začetnemu nasedanju zatičev.

Protokol mazanja:Za visoko{0}}toplotne odseke alinijo za slikanje, uporabljajte maziva s suhim-filmom grafita, da preprečite "lepljivo" kopičenje, povezano s standardnimi olji.

product-566-273

pogosta vprašanja

Q: 1:Ali lahko 142TNA nadomesti standardno verigo strgala s korakom 142?

O: Da, 142TNA je zasnovan kot ojačana nadgradnja za standardne 142-mm strgalne sisteme, ki nudijo večje porušne obremenitve.

Q: 2:Ali je ta veriga združljiva z verižnim tirom transportnega traku z enim vodilom?

O: 142TNA se običajno uporablja na talno-vgrajenih gosenicah ali gosenicah za strgala in ne nad glavotransportna veriga z enim vodilomtirnice.

Q: 3. Ali je to združljivo z verižnim sistemom transportne verige QXG250?

O: Ne. Serija QXG je zaprta gosenica. 142 HVY je kovana veriga z odprto-gosenico, ki se običajno uporablja na I-nosilcih ali koritih.

Q: 4:Ali Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. nudi priključke po meri?

A :Vsekakor. Kovamo ali zvarimo strgala po meri,fiksna veriga za visečo ploščopriključke ali zanke neposredno na povezave 142TNA.

Q: 5. Kakšna je v primerjavi s transportno verigo QXG250?

O: TheQXG250 transportna verigaje nadzemni sistem za barvanje linij, medtem ko je 142TNA kovan "delovni konj" za premikanje težkih tal-ali razsutega materiala.

-42008

Priljubljena oznake: 142tna inženirska kovana veriga, Kitajska 142tna inženirska kovana veriga proizvajalci, dobavitelji, tovarna

Pošlji povpraševanje

whatsapp

Telefon

E-pošta

Povpraševanje