QXG250 Standardna zadnja medosna razdalja
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. je eden najbolj izkušenih proizvajalcev in dobaviteljev qxg250 standardne repne medosne razdalje na Kitajskem. Dobrodošli v veleprodajni prilagojeni qxg250 standardni prosti tekalni kolesni razdalji po konkurenčni ceni iz naše tovarne. Na voljo so dobre storitve in kakovostni izdelki.
QXG250 Standardna razdalja zadnjega kolesa z vgrajenim nadzorom napenjanja
V prefinjeniveriga industrijskega transportnega sistemapo postavitvi pogonska enota zagotavlja moč, vendar podlaga za prosti tek zagotavlja dolgo življenjsko dobo sistema.Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd.predstavljaQXG250 Standardna zadnja medosna razdalja, ključni mehanski sklop, zasnovan za upravljanje ohlapnosti verige in vzdrževanje popolne poravnave sledenja. Ta komponenta, ki jo pogosto imenujejo "napenjalna glava", je neopevani junakveriga linije za barvanje QXG250 transportna verigazanke, ki je odgovorna za kompenzacijo naravnega toplotnega raztezanja, do katerega pride, ko gre veriga skozi visoko-temperaturne sušilne peči.
Brez robustne vlečne glave, atežka transportna verigaje nagnjen k "kačanju" ali skakanju po stezi, kar vodi do neenakomerne pokritosti s pršenjem in povečane mehanske obrabe. Sklop zadnjega kolesa QXG250 ima natančno-strojno obdelan zobnik in močan-drsni voziček, ki zagotavlja potreben hod za ohranjanjetransportna veriga z enim vodilomnaučeno in brez-vibriranja. Z ohranjanjem optimalne napetosti ta sklop ščiti vsefiksna veriga za visečo ploščona vašem sistemu in zagotavlja, da obdelovanci gladko potujejo skozi območja pršenja brez nevarnosti trka ali iztirjenja.
Tehnična matrika zmogljivosti: QXG250 Idler Series
| Inženirska metrika | Vrednost specifikacije | Vpogled v načrtovanje sistema |
|---|---|---|
| Številka modela | QXG250-ITB (standardno) | Optimiziran naklon 250 mm |
| Napenjanje Stroke | 150 mm - 300 mm | Nastavljiva razdalja drsnika |
| Vrsta zobnika | Okov-kaljeno legirano jeklo | Pro-profil zob zob |
| Razred ležajev | Dvo-vrstno zaščiten | Visoka{0}}radialna nosilnost |
| Vrsta napetosti | Vijak / vzmet / zrak | Prilagodljive inženirske možnosti |
| Združljiva veriga | Veriga linije za barvanje QXG250 transportna veriga | Standardna zaprta proga |
| Material okvirja | Ojačano ogljikovo jeklo | Elektroforeza proti-rjavenju |
Glavne lastnosti izdelka
Dinamično upravljanje napetosti:Drsna podlaga omogoča natančno nastavitev povratne zanke, kar učinkovito nevtralizira "povešanje vozne mreže" na dolgi-razdaljiveriga industrijskega transportnega sistemanastavitve.
Geometrija proti -skočnemu zobu:Prosti zobnik je zasnovan tako, da se popolnoma držitežka transportna verigapovezave, ki preprečujejo iztirjenje tudi med hitrimi nihanji hitrosti.
Visoko{0}}temperaturna nosilna arhitektura:Inženir:Oceanska industrija Hangzhouza zanesljivo delovanje v bližini izhodov pečice, kjer je toplotno sevanje visoko.
Drsna vodila za-težke obremenitve:Voziček se premika po natančnih-talnih tirnicah, da zagotovi, da prilagoditve napetosti ne ogrožajo navpične poravnavetransportna veriga z enim vodilom.
Integrirana varnostna zaustavitev:Vključuje mehansko omejitev za preprečevanje prekomernega-raztezanja napenjalca, ki ščiti strukturno celovitost gosenice.
Inženiring in strategija izbire
Inženirski nasveti pri izbiri
Izbira metode napenjanja (vijačna ali avtomatska) je ključnega pomena. Zalinijo za slikanjeza sisteme, krajše od 50 metrov, zadostuje ročno vijačno podnožje-tipa QXG250. Pri daljših zankah, ki presegajo 100 metrov,Oceanska industrija Hangzhoupriporoča samodejno zračno-tlačno ali vzmetno-napenjalno podlago. To je zato, ker kumulativno toplotno raztezanje atežka transportna verigapri 250 stopinjah lahko preseže 100 mm; avtomatska podlaga se bo nenehno prilagajala tej spremembi in preprečila, da bi se veriga strnila na pogonski konec.
Veljavni okoljski pogoji
Delovna temperatura:Učinkovito od -20 stopinj do +200 stopinj (bližina baze).
Atmosferska odpornost:Okvir je obdelan z-elektroforezo, da je odporen na kisle fosfatne hlape iz-tunelov za pranje pred obdelavo.
Profil vzdrževanja:Zasnovan za-delovanje z nizkim trenjem, ki zahteva samo pol{1}}letno mazanje drsnih tirnic.
Splošni najboljši postopki za namestitev
Vzporedna poravnava:Prosta gred mora biti popolnoma vzporedna s pogonsko gredjo; vsakr-navznoter bo povzročilveriga industrijskega transportnega sistemaprezgodaj obrabiti na eni strani.
Razširitveni prostori:Prepričajte se, da ima zadnje kolo vsaj 50 mm prostora za-dviganje, da omogočite začetno namestitev novegaveriga linije za barvanje QXG250 transportna veriga.
Podporna togost:Pritrdilna konstrukcija mora biti-zaščitena pred tresljaji, da se prepreči harmonična resonanca vtransportna veriga z enim vodilom.
Načelo delovanja: Logika povratne zanke
Podstavek QXG250 Idler Base deluje kot vrtilna točka za povratno polovico transportnega kroga. Ko veriga vstopi v zadnji del, se ovije okoli zobnika. Napenjalni mehanizem (vijak ali vzmet) potisne zadnje kolo stran od pogonske enote in potegne celotnoveriga industrijskega transportnega sistematesen. To zagotavlja, dafiksna veriga za visečo ploščonastavki ostanejo navpično poravnani, ko zapustijo krivulje, kar je bistveno za dosledno ciljanje robotske brizgalne pištole.
Scenariji industrijske uporabe
Končna obdelava avtomobilskih delov:Ohranjanje stabilnosti zatežka transportna verigalinije za transport odbijačev in koles.
Proizvodnja gospodinjskih aparatov:Zanesljivo napenjanje zaveriga industrijskega transportnega sistemazanke za ravnanje s školjkami hladilnikov in pralnih strojev.
Premaz za kolesa in e-kolesa:Nemoten prevoz-brez prenapetosti zatransportna veriga z enim vodilomsledi v-hitrih linijah za slikanje okvirjev.
pogosta vprašanja
Priljubljena oznake: qxg250 standardna repna medosna razdalja, Kitajska proizvajalci, dobavitelji, tovarna standardne ležeče repne kolesne razdalje qxg250
Morda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje